ਪ੍ਰਾਜੇਕਟਸ ਸੰਚਾਲਨ

ਯੁਆਨਫਾਂਗ ਵਿਖੇ, ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ .ਪ੍ਰਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਤੋਂ ਜਦ ਤਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਗਾਹਕ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ - ਇਕ ਸੰਪਰਕ.

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਖ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਸੌਂਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਨਾਲ ਨੇੜਲੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਹੈ.

ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਅਪਡੇਟਸ ਮਿਲਦੇ ਹਨ.

Le ਸਿਧਾਂਤ

ਯੂਆਨਫਾਂਗ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਸਾਈਨਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਜਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਗਾਹਕ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀਆਂ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਤੋਂ.

ਗਾਹਕ ਲਈ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ: ਇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ - ਇਕ ਸੰਪਰਕ.

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਖ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਉਹ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.

ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਅਪਡੇਟਸ ਮਿਲਦੇ ਹਨ.

ਟੀਮ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ ਗੋਲ-ਟੇਬਲ. (ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਿੱਕ-ਆਫ, ਡੀ.ਐੱਫ.ਐੱਮ., ਮੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਮੋਲਡ ਟ੍ਰਾਇਲ ਨਤੀਜੇ, ਸੋਧਾਂ)

ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਸਪੁਰਦਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਟੂਲਿੰਗ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਾਡੇ ਮੋਲਡਸ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕੁਆਲਟੀ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਕੋਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

Old ਮੋਟੇ ructਾਂਚੇ

ਮੋਲਡ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ:

• ਮਲਟੀ-ਕੈਵਟੀ

Ve ਵਾਲਵ ਗੇਟ

• ਹਰੀਜ਼ਟਲ ਵਾਲਵ ਫਾਟਕ

• ਗਰਮ ਦੌੜਾਕ

. 3-ਪਲੇਟ ਟੂਲ

Ri ਸਟ੍ਰਿਪਰ ਪਲੇਟ

K 2K ਮੋਲਡਸ

• ਠੰਡਾ ਦੌੜਾਕ

Aut ਪੂਰੀ ਸਵੈਚਾਲਤ ਡੀ-ਮੋਲਡਿੰਗ

• ਗੈਸ ਅਸਿਸਟਡ ਇਜੇਕਸ਼ਨ

N lnsert QxermoulaIng

• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੋਰ ਪੁੱਲ

• ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਨਸਰੂਵਿੰਗ

Ps ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕੋਰ

• ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਲਾਈਡਰ

If ਚੋਰ ਤੰਤਰ

ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ

ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਬੇਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ: 13 0.013 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (± 0.0005 ਇਨ)    

ਗੁਫਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ: ± 0.005 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (000 0.0002 ਇਨ) 

■ ਦਸਤਾਵੇਜ਼

ਟੂਲ ਬੁੱਕ

ਹਰੇਕ ਮੋਲਡ ਲਈ ਅਸੀਂ ਟੂਲ ਬੁੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ

ਹਰ ਇੱਕ ਉੱਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਗਾਹਕ.

ਟੂਲ ਬੁੱਕ ਇਕ ਅਸਲ ਕਿਤਾਬ ਹੈ ਅਤੇ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੇਜ਼ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਮੋਲਡ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਉੱਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ

ਸੰਭਾਲ lt ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਡਿਜੀਟਲ ਕਾੱਪੀ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਟੂਲ ਬੁੱਕ ਸਮਗਰੀ

1. ਭਾਗ ਡਰਾਇੰਗ

2. ਮੋਲਡ ਡਰਾਇੰਗ

3. ਮੈਟੀਰੀਅਲ ਐਸ ਡੀ ਐਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ

4. ਕੂਲਿੰਗ ਲੇਆਉਟ (ਕੈਸੀਸਿਟੀ / ਕੋਰ / ਸਲਾਈਡਰ)

5. ਜਾਂਚ ਰਿਪੋਰਟ

6. ਟੀਕਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

7. ਲਿਸਟ ਲਿੰਕਿੰਗ ਮੋਲਡਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

8. ਸਟੀਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ.

9. (ਹੌਟ ਰਨਰ ਡਰਾਇੰਗ)

10. ਮੋਲਡ ਪਾਰਟ ਡਰਾਇੰਗ

11. ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਿਰਦੇਸ਼.

Old ਉੱਲੀ-ਵਹਾਅ

Project work flow

1. ਬਾਰ ਅਤੇ ਆਈ ਬੋਲਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਪਕਰਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.

2. ਸਿੰਗਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਗੁਫਾ ਅਤੇ ਕੋਰ ਸਾਈਡ ਸੰਭਵ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਬਾਰ ਸੰਤੁਲਿਤ.

3. ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਲੋਟ ਜਾਂ ਕਲੈਪ ਪਲੇਟ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.

4. ਗਾਹਕ ਟੂਲ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟੂਲ ਮਾਰਕਿੰਗ.

5. ਸਾਰੇ ਕੂਲਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਟੂਲ ਦੇ ਆਦਰਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

6. ਸਾਰੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਹਵਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਟੂਲ ਦੇ ਆਦਰਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

7. ਵਿਛੋੜੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.

8. ਸਾਰੇ ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ. ਤੇਲ ਦੇ ਚਾਰੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.

9. ਬਸੰਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾsਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀ ਬਸੰਤ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ?

10. ਇਜੈਕਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ aਰਤ ਨੂੰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦਿਓ)

11. ਆਈਬੋਲਟਸ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥ੍ਰੈਡ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.

12. ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਕ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਹਨ.

13. ਸਾਰੇ ਪੇਚ ਕੱਸੇ ਗਏ ਸਨ.

14. ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਵਾਲੇ waysੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ.

15. ਲੱਭਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਦਾ ਵਿਆਸ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ.

16. ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਘੇਰਾ R15.5mm / 40mm.

17. ਸਾਰੇ ਬੋਲਟ ਸਲਾਈਡਰ ਨੂੰ ਗੋਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ.

18. ਕੋਈ ਤਿੱਖੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨਹੀਂ, ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਚੈਮਫਰ ਨਾਲ.

19. ਝਰਨੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਗੋਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

20. ਸਪਰੂ ਝਾੜੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

21. ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬਰਾਬਰ ਵੱਡੇ ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਮੌਜੂਦ ਹਨ.

22. ਗੁਫਾ ਨੰਬਰ ਮਾਰਕਿੰਗ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

23. ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.

24. ਉਪਲਬਧ ਤਰੀਕ ਦੀ ਮੋਹਰ, ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

25. ਏਅਰ ਸਲੋਟ ਅਤੇ ਵੈਂਟ ਛੇਕ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.

26. ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗੁਫਾ ਸਤਹ.

27. ਬਾਹਰ ਕੱ testedੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਰੀਬਾਉਂਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ.

28. ਸੇਫਟੀ ਸਲਾਈਡਰ ਅਤੇ ਗੇਂਦ ਦਾ ਕੈਚ ਸਹੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

29. ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਲੋਡਿੰਗ ਉਪਲਬਧ, ਸਿੰਗਲ ਸਾਈਡ ਪਾੜੇ 0.01mm.

30. ਵਿਭਾਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪੀਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਲੈਸ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

31. ਵਿਭਾਜਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

32. ਉੱਚ ਗਲੌਸ ਸਤਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ.

33. ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਭਾਗ ਇਕ ਰੋਬੋਟ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

34. ਗੇਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਗਾੜ ਰਿਹਾ ਹੈ.

35. ਸੁੰਗੜਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ.

36. ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡਰ.

37. ਸਾਰੇ ਕੂਲਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੇ ਸਾਧਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

38. ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮੌਜੂਦ ਹੈ.

39. ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਹਨ.

40. ਕੂਲਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ.

41. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਟੂਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਟਿedਬ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

42. ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਤਰੀਕੇ / ਲਾਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ)

43. ਸਿਲੰਡਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ.

44. ਚੈੱਕ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ: ਸਥਿਤੀ / ਸੈਟਿੰਗ / ਫੰਕਸ਼ਨ.

45. ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਸਾਧਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ.

46. ​​ਸਵਿਚਾਂ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ.

47. ਸਪਰੂ ਨਾਲ ਦੋ ਪੂਰੀ ਸ਼ਾਟ.

48. ਬਦਲਾਵ ਯੋਗ ਤੱਤ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਮਿਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਉਪਕਰਣ.

49. ਅਡਜੱਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ.

50. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਭੇਜਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਟੂਲ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਲੇਬਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

51. ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ.

52. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਚਿੱਤਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.

53. ਨਮੂਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟ, ਐਫ.ਓ.ਟੀ., ਫਾਈਨਲ ਰਨ ...… ਦਸਤਾਵੇਜ਼.

54. ਟੂਲ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਦੋ ਪੂਰੇ ਸੈਟ.

55. ਸੀ ਡੀ ਰੋਮ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਏਡੀ ਡਾਟਾ (2 ਡੀ ਅਤੇ 3 ਡੀ)

56. ਟੂਲ ਡੈਟਸ਼ੀਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੋ ਅਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.

57. ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.


ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ:

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ